El Comando de la Aviación del Ejército, inicia sus operaciones en el año 1970, como la Sección Aérea del Ejército y con el avión Qeen Air BE-80, al que le asignaron las siglas EV-7001. Motivado a las múltiples adquisiciones de sistemas aéreos y la incorporación de seis (06) helicópteros “UH-1H”, el 11 de abril de 1978 se crea el Departamento Aéreo del Ejército, teniendo su sede en dos (02) hangares de la Base Aérea “Generalísimo Francisco de Miranda”. El 14 de junio de 1982, se eleva a Regimiento Aéreo del Ejército “Gral. En Jefe León de Febres Cordero”, y de esta forma se da un paso agigantado para el desarrollo de esta naciente especialidad en el Ejército, fortalecida con la incorporación de aviones de transporte del tipo “Arava” y helicópteros artillados de fabricación italiana “Agusta”. En el año de 1988, se hacen negociaciones a través del Ministerio de la Defensa para la modernización de los sistemas de armas por lo que se adquirieron dos (02) helicópteros Bell 412 SP y posteriormente en 1999, seis (06) helicópteros Bell 412 EP. El 07 de junio de 1993, según resolución Nº 5185 se constituye como Comando Aéreo del Ejército. Simultáneamente con la recién adquisición de doce (12) aviones “Skytruck”, el 23 de julio de 2001, por disposición del ciudadano Presidente de la República de conformidad con lo dispuesto en el Art. 62 y 64 literal B de la LOFAN, se crea el Arma de Aviación del Ejército, modificando la estructura organizativa de la misma, para permitir mayor desarrollo del Arma Maestra del Ejército, la cual proporciona el control de la tercera dimensión en la batalla terrestre.